avis moteur avec TLR eight 3.0 brushless
yan35
Yannick
dams35
Damien
Le moteur envoi bien comme il faut quand on lui en demande. Apres avec ce combo la il faut etre tres doux sur la gachette car c'est assez nerveux et du coup si on envoi trop la voiture a tendance a partir de l'arriere.quand cet habitude est prise les avantage sont que le moteur ne consomme pas trop vu qu'on est rarement a fond sur la gachette et du coup mes accus 5200mah 40c me font 15-20min d'autonomie en gros.
Autre avantage le moteur ne chauffe pas trop en moyenne 50-60 degres a la fin d'un accus.
Voila mon avis perso.
N'hesite pas si ta d'autres questions pour l'instant mon experience avec cet ensemble est assez recent mais c'est que du bohneur
A plus
deleted_user
Compte
En 4s :
De 2000 a 2200 kV : vario 150A
De 1500 a 1900 kV : vario 120A
Pour un bon compromis rapport qualité/prix :
Combo 2000kv/vario 150a hobbywing.
Pour un bon compromis qualité/perf:
Moteur PRT 1500kv /vario 120A ORION (idéal indoor et piste sinueuse)
Moteur PRT 2200kv / vario 150A ORION (idéal piste longue et rapide)
Il fait aussi voir avec ce sue tu utilises comme batterie... ;)
Vizu35
Christophe
tout va dependre de ton budget pour la marque :)
pour le contro minimum en 120A apres tu as 150 et 180 sur certaines marques.
pour le moteur il est dit entre en 1800kv et 2200kv, je trouve un peu juste le 1800 pour avoir testé et trop violent en 2200, l'ideal reste 1900/2000 ce qui est le plus vue et conseillé en generale.
a bon rapport qualité prix tu as le contro hobbywing 120 SCT pro avec moteur 2000kv
si ton budget le permet, tu peux prendre le meme vario avec un moteur tekin 1900 ou 2050kv (c'est ce que j'ai)
et si tu as gagné au loto tu peux partir sur un combo complet contro + moteur tekin, orion, ou meme hackers et absima moins connu mais qui merite de l'etre car de haut de gamme aussi :)
yan35
Yannick
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