Catégorie Tout Terrain
Température moteur 3.5cc
8 réponses
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Créé le 26/10/2015 à 19:30
N
Neo
26/10/2015 à 19:30
Salut à tous, cette après-midi, j'ai fais tourné ma Hobao sur du bitume avec des roues piste (pour changer du TT), j'ai contrôlé ma température moteur et sa ne monte pas au-dessus des 65-70°C, je suis réglé un peu riche (pour préserver mon moteur), je tourne avec du 25% nitro de chez Racing Expérience et j'ai une bougie T8 médium.
Je voulais savoir si c'était inquiétant ?
Je pourrais pour mon prochain bidon passer sur du 16% pour avoir une température de fonctionnement un peu plus élevée ?
Je recherche pas forcement le max de performance, si elle tourne un peu moins fort avec du 16% sa ne me dérange pas, c'est pour une utilisation loisirs :triste:
Merci d'avance pour votre aide (R)
Je voulais savoir si c'était inquiétant ?
Je pourrais pour mon prochain bidon passer sur du 16% pour avoir une température de fonctionnement un peu plus élevée ?
Je recherche pas forcement le max de performance, si elle tourne un peu moins fort avec du 16% sa ne me dérange pas, c'est pour une utilisation loisirs :triste:
Merci d'avance pour votre aide (R)
maki35
Utilisateur
maki35
Luc
26/10/2015 à 19:46
heu là t'es froid en moteur.
le 25 c'est ce qu'il faut après faudra faire des réglages moteurs pour monter sur les 95° 100°....
le 25 c'est ce qu'il faut après faudra faire des réglages moteurs pour monter sur les 95° 100°....
sebr
Admin
sebr
Sébastien
26/10/2015 à 20:31
Luc a tout dit, reste a 25% mais essai de monter au moins a 90 95degrés.
Attention les moteurs TT sont pas prévu pour prendre beaucoup sur du bitume, évite les grandes ligne droite.
Attention les moteurs TT sont pas prévu pour prendre beaucoup sur du bitume, évite les grandes ligne droite.
édition avec photo test édition adm voir si ca garde l'avatar
N
Utilisateur
27/10/2015 à 10:21
Je ne prend pas de grandes lignes droites, et puis je règle mon moteur un peu trop riche pour limiter l'usure.
Mais si je passe sur du 16% plus tard je ne risque rien pour mon moteur ?
Si c'est pour arriver à 90-95°C et que le moteur est réglé trop pauvre ...
Mais si je passe sur du 16% plus tard je ne risque rien pour mon moteur ?
Si c'est pour arriver à 90-95°C et que le moteur est réglé trop pauvre ...
C
Cronux
François
27/10/2015 à 13:33
Si ton moteur chauffe pas il s'use aussi ... Il n'est pas prévu pour fonctionner à 65. Il faut donc que tu le fermes un peu. Un moteur qui chauffe c pas bon mais un moteur qui ne chauffe pas est aussi un peu mauvais. Reste au 25 mais roule moins riche.
C'est quoi comme moteur ?
C'est quoi comme moteur ?
N
Utilisateur
27/10/2015 à 14:17
C'est un moteur hyper 21.
Sur ma Fazer c'est tout le contraire, elle chauffe trop, environ 130°C malgré qu'elle n'est pas réglée trop pauvre, la culasse est tellement mal conçu sur le GF16SG (moteur de la Fazer).
Mais je ne risque rien si je passe au 16% et que mon moteur est bien réglé ?
Je recherche pas le max des performances, malgré qu'elle est réglée un peu trop riche je trouve que sa tourne suffisamment fort, j'aimerais bien que mon moteur puisse tourner au moins 20-25 litres sans changer quoi que se soit avec un bon entretien bien sûr (nettoyage et huilage du filtre, after run après chaque sortie ...), j'ai peur qu'une fois bien réglé, avec du 25% que sa s'use plus rapidement qu'avec du 16%.
Sur ma Fazer c'est tout le contraire, elle chauffe trop, environ 130°C malgré qu'elle n'est pas réglée trop pauvre, la culasse est tellement mal conçu sur le GF16SG (moteur de la Fazer).
Mais je ne risque rien si je passe au 16% et que mon moteur est bien réglé ?
Je recherche pas le max des performances, malgré qu'elle est réglée un peu trop riche je trouve que sa tourne suffisamment fort, j'aimerais bien que mon moteur puisse tourner au moins 20-25 litres sans changer quoi que se soit avec un bon entretien bien sûr (nettoyage et huilage du filtre, after run après chaque sortie ...), j'ai peur qu'une fois bien réglé, avec du 25% que sa s'use plus rapidement qu'avec du 16%.
C
Cronux
François
27/10/2015 à 17:14
Ne t'inquiète pas, les moteurs 3,5 sont tout à fait apte à recevoir du 25%. Si tu change de carburant tu vas devoir changer l'ensemble des réglages et la c'est pas forcément simple.
Sur un moteur loisir tu seras obliger de changer au moins la tirette avant les 25 litres.
Si tu entretient bien ton moteur comme tu sembles le faire, pas de pb, il tiendra ... Mais il faut quand même que tu l'aide à monter en température. Mais il faudrait déjà voir comment il est réglé ... Vas tu régulièrement à la piste ? Auquel cas je pourrais te donner un coup de main.
Sur un moteur loisir tu seras obliger de changer au moins la tirette avant les 25 litres.
Si tu entretient bien ton moteur comme tu sembles le faire, pas de pb, il tiendra ... Mais il faut quand même que tu l'aide à monter en température. Mais il faudrait déjà voir comment il est réglé ... Vas tu régulièrement à la piste ? Auquel cas je pourrais te donner un coup de main.
N
Utilisateur
28/10/2015 à 20:22
Je ne suis pas adhérent au club, je ne vais donc pas à la piste.
La reprise et la richesse sont trop ouvert, je vais refaire mes réglages, mais de là à prendre 25-30°C de plus, j'y crois pas trop.
La reprise et la richesse sont trop ouvert, je vais refaire mes réglages, mais de là à prendre 25-30°C de plus, j'y crois pas trop.
maki35
Utilisateur
maki35
Luc
28/10/2015 à 22:56
tu devrais
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