Challenge tamiya stock

Bonjour,
Ici nous parlons règlement, montage et information.

REGLEMENT CATEGORIE TRUCK (Rev3)
STOCK
CHASSIS
 TT-01E CAMION MAN TGS TEAM HAHN RACING KIT 58632
 TT-01E CAMION MAN TGS TEAM REINERT RACING KIT 58642
 TT-01E CAMION BUGGYRA FAT FOX KIT 58661
 TT-01E CAMION MERCEDES TANKPOOL24 KIT 58683
OPTIONS AUTORISEES
 Roulement marque libre. (Disponible chez TAMIYA réf: 54025)
 Cardan central alu marque libre. (Disponible chez TAMIYA réf: 54026)
 Support moteur acier ou Aluminium marque libre mais reprenant la forme du modèle d'origine. (Disponible chez TAMIYA réf: 53666)
 Couronne moteur (nombre de dents mini de 55T et module M.06 marque libre. (Disponible chez TAMIYA réf 53665 58t/55t)
 Pignon moteur nombre de dents maxi de 25T et, module origine M.06 marque libre. (Disponible chez TAMIYA réf: 50357 22t/23t)
(Disponible chez TAMIYA ref: 50477 24t/25t)
Le rapport 25/55 sera le Maxi autorisé dans cette catégorie.
MODIFICATION CHASSIS ET ACCESSOIRES
Modification du châssis au niveau de l’emplacement de la batterie pour passage des LIPOS autorisé. Suppression des ailettes de slots d accus et
cale de rehausse des colonnettes de fixation de batterie + vis plus longue libre mais à tête fraisé afin de ne pas dépasser de sous le Châssis.
Modification ou changement du Save-Servo d'origine par la version Option TAMIYA ou de marque libre ou encore un simple Palonnier autorisé.
(Disponible chez TAMIYA réf : 51000).
La tringlerie de direction doit rester celle d'origine sans subir de modification. Toutes les vis d'origines ou de qualité origine du châssis doivent être
présentes sur le camion. Kit visserie Titane ou Alu interdit.
La Protection Plastique surplombant le moteur peut être retiré afin d'avoir un meilleur refroidissement. Ventilateur moteur autorisé.
Les différentiels doivent fonctionner normalement. Tout blocage intégral de cet élément par un quelconque système est "Interdit". L'usage de
graisse de différente viscosité pour adapter selon la piste est autorisé.
Graissage de la partie Friction des amortisseurs autorisé. Montage des amortisseurs à l’envers autorisé (tête vers le bas afin d'éviter que la graisse
coule sur la piste). Tout le reste doit rester et être d'origine et assemblé selon la notice.
Poids minimum prêt à rouler de 1550grammes.
Ce qui n'est pas Autorisé est purement et simplement "INTERDIT" (suspension hydraulique, ressort, pièces Aluminium, etc...)
ELECTRONIQUE
 Servo de direction et radio libre.
 ESC fournis dans le kit TAMIYA TBLE-02S réf 45057
 Moteur fournis dans le kit Tamiya Torque Tuned 25T réf 54358
Les fils de l’ESC et du moteur doivent resté de longueur d'origine avec leurs connecteurs. Seule la prise Batterie peut-être supprimé pour
adapter les connecteurs de votre choix. Ventilateur et radiateur de refroidissement moteur autorisé. Attention de laissé l’étiquette du moteur
visible. Gyroscope interdit. Batterie.
Lipo de 2s maxi en coque rigide. Format Stick, Shorty, Saddle accepté. Lipo de type HV et Graphene autorisé mais chargé à 8.40v maxi
(contrôle effectué en début de manche). -Fixation de la batterie avec la barrette d’origine du châssis.
 Sac de charge obligatoire.
CARROSSERIES
 Man TGS réf: 51606
 Buggyra Fat Fox réf: 51613
Elles devront avoir tous les éléments fournis (tous les éléments LEXAN la Sellette, rétroviseur). Pour un aspect plus maquette, un habitacle avec
pilote peut être réalisé selon vos souhaits mais, sans modification des éléments LEXAN d'origine. Pour ceux qui le souhaitent, l’utilisation des
accessoires de carrosserie Chromés: TAMIYA GRAPPE H CHROMÉ RACING TRUCK Réf 54828 est autorisé tout comme la mise en peinture de
ces mêmes éléments. Kit LED autorisé. Renforcement de l'assemblage de la carrosserie par vis autorisé.
PNEUS / JANTES
Seul les jantes et pneus du kit sont autorisés. Montage d'origine comme sur la notice, collage des pneus autorisés. Mousses / insert interdit.
 TAMIYA Team Hahn Racing MAN TGS Semi-truck Wheels Front Rear 4Pcs Silver Réf 51588
 TAMIYA Team Hahn Racing MAN TGS Semi-truck Wheels Front Rear 4Pcs Black Réf 54741
 TAMIYA On Road Racing Truck Tires 2pcs For TT01 TT02 Trucks Réf 51589
Pas de modification de structure, de bande de roulement ou flanc admise interne comme externe. Collage intégral des Flancs interdit. -Couvertures
Chauffantes et Traitement interdit. -Nettoyage pneus à la WD40 ou au Nettoyant Frein autorisé. Ces produits devront être utilisés sous la forme
aérosol disponible dans tous commerces.
FORMAT DE LA COURSE
Puce personnel obligatoire, néanmoins si vous n'en trouvez pas, nous pourrons vous dépanné en effectuant un prêt contr e chèque de caution. Avant
le début de la course, une photo de famille sera faite ainsi qu'un concours carrosserie. Alors faites nous rêver ;). Plusieurs Qualifications (avec un
minimum de 3) de 5 à 8min selon organisateur/participant/taille circuit. Départ en décalé sous les ordres de la direction de course. 3 Finales de 8 à
15min selon organisateur/participant/taille circuit. -Départ grille type F1 ou Lancé derrière Safety-Car. -Procédure du départ lancé derrière SafetyCar: Tout les camions se positionne en grille à leurs place respective. La direction de course ordonne la mise en route et le Safety -Car s'élance a
faible allure. Les camions suivent le Safety-Car en conservant leurs places. Il est interdit de "voler" une ou plusieurs places sous peine de pénalités.
Lorsque le Safety-Car s'immobilise sur le côté de la piste, les camions peuvent commencer à accélérer lorsqu'ils rentrent dans la ligne droite et la
course est lancée.
Les 2 meilleures finales servent au classement général. La 3e sert en cas d’ex aequo. Si Challenge sur plusieurs circuits, droit à une manche Joker
pour le Classement général. Si ex-aequo. La Manche Joker servira à départager. Il vous faudra participer a au moins une course avant la super finale
pour pouvoir être classé au général. Distribution des points aux Championnats: 1er: 400pts 2e: 370pts 3e: 350pts 4e: 330pts 5e: 310pts À partir de
la 6eme place points decrescendo de 10 en 10 (300, 290, 280, 270, etc...) Pole position: bonus de 20pts Comme il s'agit d'un Challenge Mono
marque, une licence loisir vous suffit pour rouler.

Les informations sur :
https://tamiyaeurochallenge.wixsite.com/france

Salut,

Camion commandé pour ma part :)

@+

[quote=taz35]Salut,

Camion commandé pour ma part :)

@+ [/quote]

Top

Il faut juste suivre la notice RAS

[quote=Ducatman]Il faut juste suivre la notice RAS [/quote] Pas de problèmes d'ajustement ?

Montage top juste suivre la notice sinon idem pour le montage de la carrosserie bien suivre la notice pour les découpes.

Petit conseil:
Salut Lionel et bienvenue parmi nous.
Si tu suis bien la notice de la carrosserie, tu verras qu'elle se monte avec différents morceaux de double face. Déjà en respectant bien a la lettre ce montage tu est tranquille. Néanmoins tu verras qu'il y a aussi des petites boulons et écrous qui sont fournis et que tu peux les rajouter sur des endroits clefs de la carrosserie qui sont d'ailleurs indiqué également sur la notice spécial Carrosserie.
Perso les miennes sont toutes assemblées au double face et j'ai juste 1 vis de chaque côté pour éviter l'arrachement de cabine.
Quant a la piste, un Minimum de 2m30 en largeur est bien. 2,50 est l'idéal.


Vivement le premier rassemblement ...

Salut à tous,

Petit test cet après-midi sur la piste du club avec le camion de Michel. En LIPO et en NIMH. Pas de différence constaté en version stock, ce qui sera la version de notre challenge.

Très sympa à voir rouler.

@+

Tu dois avoir une meilleur autonomie en lipo quand même. C’est niveau puissance sue ca change rien.

Quelques km/h supplémentaires en lipo mais c'est sensiblement identique. Test ici :
https://youtu.be/wfLV08XDmDY

Prise des mesures de la piste dimanche matin.
J'ai l'impression que ce challenge est le bienvenu concernant ce putain de covid.

[quote=Nico_35530]Quelques km/h supplémentaires en lipo mais c'est sensiblement identique. Test ici :
https://youtu.be/wfLV08XDmDY [/quote]

18mph contre 20mph ca fait 10% de vitesse en plus, donc 1-2m sur une ligne droite de 20m. Et surtout l'acceleration en lipo est bien meilleure qu'en NIMH mais aussi la constance sur la decharge du pack

Voilà un bon début :triste:

Salut,

Châssis monté, maintenant il va falloir attaquer la carrosserie :o

[url=https://servimg.com/view/13339802/1622][img]https://i47.servimg.com/u/f47/13/33/98/02/camion10.jpg[/img][/url]

@+

Histoire de faire voir nos décorations. Arnaud.

[quote=Ducatman]Histoire de faire voir nos décorations. Arnaud. [/quote] Superbe :bravo:

+1:good::bravo:

C'est le moment de faire vos commandes nous avons du temps pour le montage. Pensez a faire vos commande chez Michel et aussi faire des photos de vos bolides. Vivement la première rencontre.:good: Ps pour des décorations vous pouvez chercher des camions de slot 1/32 de marque fly, ninco et scalextric. Un exemple :

Bonjour,
Trois nouveaux pilotes Alann, Maurice et Serge.
Vivement........

Plus que l'électronique.

Ca claque :good:

Superbe :good: