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7 réponses • 3679 vues • Créé le 01/08/2022 à 21:06
Raymond

Raymond

Raymond

Utilisateur
01/08/2022 à 21:06
Bonjour Comme vous la savez certainement, j'ai acheté une MCD NEUVE Premier roulage rodage pas de souci (1 plein) Deuxième roulage pas de souci (1 plein) Troisième roulage pas de souci (1 plein) Quatrième roulage 6 tours de piste (casse du carter de différentiel AR fondu) D'après le commerçant qui a vendu la voiture dit que c'est un manque de graissage du cardan et des roulements Donc ne veut pas prendre ceci sous garantie Lors de mon achat le commerçant ne m'a pas dit qu'il fallait démonter la voiture pour graisser les cardans et roulements à chaque roulage Quand pensez-vous ? Image
x5zomzom

x5zomzom

Arnaud

Vice président TT 1/8
01/08/2022 à 22:07
tu connais mon avis reymond :)
sebr

sebr

Sébastien

Admin
01/08/2022 à 22:29
Alors j'ai jamais roulé en MCD mais j'ai vu différentes voitures au club et notamment celle de Vincent je sais qu'il bourre de graisse.
Là en effet ton roulement à eu très chaud vu la couleur et aussi le cardant car il est bleu je pense pas que d'origine il soit de cette couleur.
Je sais aussi que l'angle du cardant arrière est assez prononcé c'est aussi la raison qu'il faut graissé à mort.

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Raymond

Raymond

Raymond

Utilisateur
01/08/2022 à 22:36
Seb, donc tu dit qu'il faut démonter les roulements à chaque plein ?

Parce que ce n'est pas le cardan qui avait coincé mais bien le roulement qui était gripper et à fait fondre le plastique
S
Utilisateur
02/08/2022 à 00:30
Pas très normal quand même... La cellule de diff était assemblée sans graisse ?
Une cellule bien graissée ne t'aurais pas lâchée comme ça...
Ton cardan est protégé par un soufflet, c'est parfait pour un bon graissage.
Une transmission bien graissée t'aurais certainement tenu plus longtemps. Enfin c'est mon avis ...
sebr

sebr

Sébastien

Admin
02/08/2022 à 07:14
Je suis d’accord que tu as vraiment pas beaucoup roulé et que c’est déja hs. Soit un roulement avec un defaut soit un roulement sec au montage. Au prix de la voiture il devrais y avoir un minimum de SAV.
Il peut aussi y avoir un notre souci c’est le cardant trop serré sur le pignon d’attaque. Afin de limiter la chauffe perso je laisse un jeu de 0,1 ou 0,2 pour que le roulement ne soit pas serré entre les 2 pièce.

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Dubhe35

Dubhe35

Olivier

Utilisateur
02/08/2022 à 07:28
[quote=Raymond] Lors de mon achat le commerçant ne m'a pas dit qu'il fallait démonter la voiture pour graisser les cardans et roulements à chaque roulage Quand pensez-vous ? Image [/quote] Article 1602 du code civil de la conso Le vendeur est tenu d'expliquer clairement ce à quoi il s'oblige. Donc si il n'est pas écrit sur une notice la fréquence des graissages le vendeur et responsable. Tout pacte obscur ou ambigu s'interprète contre le vendeur
Ducatman

Ducatman

Lionel

Président d'honneur
02/08/2022 à 18:30
Perso j'avais mis la demi cellule AR en ALU pour ne pas avoir le problème de chauffe.

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